Trains de Montpellier à Lyon
Trains de Montpellier à Lyon : horaires de départ et d'arrivée, durée, correspondances et ponctualité de chaque train.
Les trajets du jour
lundi 26 octobre 2026
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Montpellier Sud de France → Lyon Part Dieu
1 h 40 mindirect47 %Retard moyen+13 min en retardsur 17 circulations enregistrées- 09:10Montpellier Sud de France10:50Lyon Part Dieu
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Montpellier Sud de France → Lyon Part Dieu
1 h 46 mindirect67 %Retard moyen+14 min en retardsur 18 circulations enregistrées- SNCF 68711 supprimées10:02Montpellier Sud de France11:48Lyon Part Dieu
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Montpellier Sud de France → Lyon Part Dieu
4 h 5 min2 correspondances65 %Retard moyen+7 min en retardsur 26 circulations enregistrées- 10:39Montpellier Sud de France11:58Lyon Saint-Exupéry TGV
- SNCF 691193 % · +1 min en retard12:10Lyon Saint-Exupéry TGV13:13Grenoble
- SNCF 1762296 % · +1 min en retard13:21Grenoble14:44Lyon Part Dieu
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Montpellier Sud de France → Lyon Part Dieu
2 h 59 min1 correspondance36 %Retard moyen+23 min en retardsur 25 circulations enregistrées- SNCF 123481 supprimées12:51Montpellier Sud de France13:50Valence TGV Rhône-Alpes Sud
- SNCF 12184Trop peu de circulations enregistrées15:14Valence TGV Rhône-Alpes Sud15:50Lyon Part Dieu
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Montpellier Sud de France → Lyon Part Dieu
1 h 58 min1 correspondance57 %Retard moyen+17 min en retardsur 14 circulations enregistrées- 14:51Montpellier Sud de France15:50Valence TGV Rhône-Alpes Sud
- SNCF 9864Aucun enregistrement16:14Valence TGV Rhône-Alpes Sud16:49Lyon Part Dieu
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Montpellier Sud de France → Lyon Part Dieu
2 h 1 min1 correspondance20 %Retard moyen+54 min en retardsur 10 circulations enregistrées- SNCF 787278 % · +9 min en retard15:50Montpellier Sud de France16:50Valence TGV Rhône-Alpes Sud
- 17:14Valence TGV Rhône-Alpes Sud17:51Lyon Part Dieu
Ponctualité des trajets listés
- Le plus ponctuel
- SNCF 7876 · 10:39
- Le moins ponctuel
- SNCF 12182 · 15:50
Autres trajets populaires
Ce que signifie la ponctualité
Les heures sont celles du marché local. La ponctualité provient de nos propres archives de circulations enregistrées, et le chiffre d'un trajet est celui de son tronçon le plus fragile.
Un tronçon avec trop peu de circulations enregistrées est signalé plutôt que chiffré.
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