Trains de Marseille à Paris
Trains de Marseille à Paris : horaires de départ et d'arrivée, durée, correspondances et ponctualité de chaque train.
Les trajets du jour
lundi 26 octobre 2026
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Marseille Saint-Charles → Paris Gare de Lyon Hall 1 - 2
3 h 33 min1 correspondance78 %Retard moyen+4 min en retardsur 18 circulations enregistrées- 06:13Marseille Saint-Charles07:41Lyon Saint-Exupéry TGV
- SNCF 6194Aucun enregistrement07:54Lyon Saint-Exupéry TGV09:46Paris Gare de Lyon Hall 1 - 2
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Marseille Saint-Charles → Paris Gare de Lyon Hall 1 - 2
3 h 19 mindirect87 %Retard moyen+2 min en retardsur 15 circulations enregistrées- 07:03Marseille Saint-Charles10:22Paris Gare de Lyon Hall 1 - 2
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Marseille Saint-Charles → Paris Gare de Lyon Hall 1 - 2
3 h 16 mindirect85 %Retard moyen+3 min en retardsur 26 circulations enregistrées- 08:00Marseille Saint-Charles11:16Paris Gare de Lyon Hall 1 - 2
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Marseille Saint-Charles → Paris Gare de Lyon Hall 1 - 2
3 h 38 min1 correspondance80 %Retard moyen+12 min en retardsur 20 circulations enregistrées- SNCF 12183Trop peu de circulations enregistrées08:12Marseille Saint-Charles08:23Aix-en-Provence TGV
- 08:41Aix-en-Provence TGV11:50Paris Gare de Lyon Hall 1 - 2
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Marseille Saint-Charles → Paris Gare de Lyon Hall 1 - 2
3 h 19 mindirectTrop peu de circulations enregistrées- 09:03Marseille Saint-Charles12:22Paris Gare de Lyon Hall 1 - 2
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Marseille Saint-Charles → Paris Gare de Lyon Hall 1 - 2
3 h 45 min1 correspondance44 %Retard moyen+27 min en retardsur 25 circulations enregistrées- 09:45Marseille Saint-Charles11:28Lyon Part Dieu
- SNCF 661686 % · +5 min en retard11:34Lyon Part Dieu13:30Paris Gare de Lyon Hall 1 - 2
Ponctualité des trajets listés
- Le plus ponctuel
- SNCF 6106 · 07:03
- Le moins ponctuel
- SNCF 12176 · 09:45
Hors moyenne : 1 des trajets listés (aucune circulation enregistrée).
Autres trajets populaires
Ce que signifie la ponctualité
Les heures sont celles du marché local. La ponctualité provient de nos propres archives de circulations enregistrées, et le chiffre d'un trajet est celui de son tronçon le plus fragile.
Un tronçon avec trop peu de circulations enregistrées est signalé plutôt que chiffré.
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